Der Tracker hat seine Wurzeln im amerikanischen Flat-Track-Rennsport — kurze Ovalbahnen, ABS gesperrt, schnelle Driftkurven. Die Bikes sind extrem reduziert: keine Frontbremse (im Rennsport), schmaler Lenker, kurzer Heckaufsatz. Custom-Tracker für die Straße übernehmen die Optik, behalten aber zwei funktionierende Bremsen.

Beliebte Basen für Tracker-Umbauten: Yamaha SR400/500, Suzuki DR-Z400, Honda CB-Modelle, KTM 690 Duke, Husqvarna Vitpilen 401/701. Moderne Werks-Tracker: Indian FTR 1200, Triumph Speed Twin (umgebaut).