Enduros und Adventure-Bikes sind für lange Strecken, raues Gelände und mehrwöchige Touren ausgelegt — Federweg jenseits der 200 mm, Speichenräder, robuste Rahmen. Custom-Versionen heben sich durch eigenständige Aufbauten ab: maßgefertigte Tank-Sitzeinheiten, Spezialgepäckträger, individuelle Federabstimmungen.

Typische Basen: KTM 690/790/890, Yamaha Ténéré 700, Honda Africa Twin, BMW R 1250 GS, Suzuki DR-Z 400. Auch klassische Enduros (Honda XR, Suzuki DR Big) werden zu Resto-Mod-Builds umgebaut.