BMW R100R — Earth Motorcycles

Acht Jahre BMW-Boxer-Expertise, destilliert in eine einzige Maschine. Earth Motorcycles aus der Slowakei unter Vlado Dinga hat diese 1990er R100R auf eine "saubere horizontale Achse" getrimmt — mit kompromissloser Liebe zum Detail und nahtloser Integration aller Komponenten. Der Boxer wurde komplett neu aufgebaut: neue Dichtungen, ultraschallgereinigte Vergaser, erneuerte Kurbelwellenlager, K&N-Luftfilter mit Edelstahl-Choke-Knöpfen und ein elektromagnetisches Kraftstoffventil anstelle der klassischen Petcocks. Ein gegossener Aluminiumdeckel gleicht die obere Kante des Motors perfekt aus. Elektrik läuft über eine Motogadget mo.unit blue mit Bluetooth-Steuerung, Aliant LiFePo4-Batterie und schlüssellose Zündung. Gabel wurde abgesenkt mit CNC-gefrästen Gabelbrücken, hinten sitzt ein YSS-Stoßdämpfer. Die Radaufhängung: verspeichte Tubeless-Räder mit Avon Roadrider II. Der Tank wurde geöffnet, gereinigt, neu versiegelt und geschweißt — der Montagewinkel wurde für die lineare Geometrie angepasst. Der maßgefertigte Heckrahmen mit integrierter Sitzschale hat denselben Rohrdurchmesser wie der Hauptrahmen und verborgene Befestigungen ohne sichtbare Schweißnähte oder Schrauben. Drei Edelstahlrohre zwischen Tank und Motor führen Kraftstoffleitungen und Kabel. Finish: gebürstetes Aluminium mit BMW Motorsport-inspirierten Details. Der Antriebsstrang wurde sandgestrahlt und schwarz cerakotiert mit polierten Akzenten. Komplett mit Edelstahl-Befestigungen. Koso-LED-Scheinwerfer in einer stromlinienförmigen Verkleidung. Schmale LED-Rückleuchte, 3D-gedrucktes Frontkotflügel, Svelte-Sattel in Kunstleder mit Kontrastnähten. Kurz: "impossibly tidy" — gebaut zum Fahren, nicht nur zum Anschauen.