Yamaha XS650 Café Racer Signature Series

Mit diesem Café Racer hat Purpose Built Moto die hauseigene Signature Series zum ersten Mal in Richtung Vintage gelenkt. Basis ist eine Yamaha XS650 von 1973, die schon auf der Rennstrecke gelaufen war und einige schöne Teile aus der Zeit mitbrachte. Der Kunde wünschte sich ein Bike, das man ansehen will und fahren muss: auf der Straße und ab und zu bei einem Trackday. Den Rahmen hat die Werkstatt komplett nackt gemacht, das Heck verkürzt, die Werksnähte geglättet und rund um Fußrasten und Schwingenlager Material ausgespart. Statt eines klassischen Heckbügels ist der Rahmen innen verstärkt, das schlanke Heck sitzt auf versteckten Haltern. Rahmen und Motorgehäuse sind vernickelt, die übrigen Motorteile hochglanzpoliert. Vorn verzögert eine 230-mm-Trommelbremse von Robinson mit vier auflaufenden Backen, auf Hydraulik umgebaut: Die Nehmer sitzen unsichtbar hinter den Gabelholmen. Auch die Kupplung arbeitet hydraulisch, mit einem Nehmerzylinder der Ducati GT1000. Der Motor hat neue Innereien bekommen, einen bearbeiteten Zylinderkopf, einen 700er-Rennkit von HOOS, Shell-#1-Nockenwellen und zwei Mikuni VM34. Auf dem Prüfstand standen 52 PS am Hinterrad. Die 2-in-1-in-2-Anlage aus Edelstahl mit X-Rohr unter dem Motor und zwei Torpedo-Dämpfern ist in der Werkstatt entstanden. Lackiert hat Livin' Loco: Grau- und Silbertöne mit einem eigens gemischten Teal als Variante des klassischen Speedblock-Designs.