Norton Commando Type 16

Die Type 16 entstand als Auftragsarbeit und als Weiterentwicklung der Type 6, des bekanntesten Bikes von Auto Fabrica. Gewünscht war ein zeitloses Einzelstück, das sich in einer Sammlung exotischer Autos und Motorräder behaupten kann. Statt der Yamaha XS650 der Type 6 steht dieses Mal eine Norton Commando 750 aus dem Jahr 1971 unter der Karosserie. Die Karosserie ist komplett von Hand aus 2 mm starkem Aluminium gefertigt, Tank und Sitzbank sind Einzelanfertigungen. Der Rahmen wurde erleichtert und von überflüssigen Halterungen befreit. Den Parallel-Twin hat die Werkstatt vollständig neu aufgebaut, mit überarbeitetem Zylinderkopf und hochverdichtenden Kolben, damit die Type 16 so schnell fährt, wie sie aussieht. Die 2-in-2-Auspuffanlage aus Edelstahl ist von Hand gebogen. Vorn arbeitet die Gabel mit überarbeitetem Innenleben, hinten sitzen bessere Federbeine. Gebremst wird vorn mit einer Duplex-Trommelbremse von Laverda. Die Räder (19 Zoll vorn, 18 Zoll hinten) wurden mit Edelstahlspeichen neu eingespeicht. Lackiert ist die Type 16 in Ferrari-Silber, der Sitz ist mit dunkelblauem, fast schwarzem Wildleder bezogen, die blanken Metallteile sind poliert.