BMW R100 "Soffio" — Settenero Motorcycles

"Soffio" — italienisch für "leichter Hauch Luft" — entstand in London bei Settenero Motorcycles, einem Zwei-Mann-Studio aus dem italienischen Möbelbauer Andrea Felice und dem englischen Bildhauer/Metallverarbeiter Simon Black. Die beiden bauen Motorräder aus reiner Leidenschaft — nie auf Auftrag. Basis: eine 1982er BMW R100, die konsequent von Grund auf neu gedacht wurde. Der Boxer wurde mit einem Siebenrock 1.070 cc Big-Bore-Kit erweitert, die Zylinderköpfe kanalarbeiten, auf Twin-Spark umgebaut und mit 38 mm Dell'Orto-Vergasern bestückt. Der gesamte Antriebsstrang wurde neu aufgebaut. Fahrwerk: die Vordergabel stammt aus einer späteren BMW R1100, ebenso das 19" Vorderrad. Das 18" Hinterrad ist original, beide wurden mit Edelstahl-Speichen neu eingespeicht. Hinten sitzt ein Hagon Mono-Federbein in einer maßgefertigten Schwingen-Konstruktion. Das Herzstück ist die komplett handgefertigte Aluminium-Karosserie: eine kompakte Verkleidung, die den Tank flankiert, ein handgefertigtes Cowl-Heck auf einem neuen Heckrahmen, und eine maßgeschneiderte Windschutzscheibe — für die es sieben Prototypen brauchte, bis die Form stimmte. Cockpit: CNC-gefräste obere Gabelbrücke, Motogadget-Tacho in die Verkleidung gefrenched, Daytona-Drehzahlmesser in handgefertigter Halterung, tief montierte Renthal Clip-Ons, Motogadget-Schalter und -Blinker, Dummy-Lights. Elektrik komplett neu mit einer Motogadget mo.unit. Finish: nackter Metall-Look am Motor, glänzendes Grau an der Karosserie, handgenähter Ledersitz von Bespoke Leather London. Rahmen: cleane ästhetische Linien, die die typischen Café-Racer-Konventionen bewusst meiden — warme Grautöne, fließende Silhouette, das Gefühl von Leichtigkeit.