BMW R nineT Urban21

Mit Urban21 hat Diamond Atelier eine Kleinserie für alle aufgelegt, die einen Custom-Umbau wollen, aber keinen Pflegefall: ein Motorrad, das sich fährt wie neu vom Händler, ohne Eingewöhnung und mit der Elektronik einer aktuellen Maschine. Jedes Exemplar entsteht aus einer fabrikneuen BMW R nineT mit null Kilometern und wird ausschließlich mit Neuteilen aufgebaut. Der Anspruch der Münchner: ein Bike, das genau so vom BMW-Band laufen könnte, wenn sie es entworfen hätten. Der Boxer bleibt serienmäßig, verändert wird das Drumherum. Der Tacho kommt von motogadget, an allen vier Ecken sitzen Kellermann Atto Dark als Blinker, auf den Felgen Metzeler Racetec K3. Lenker von Magura und Fußrasten von Gilles sorgen für eine entspannte, aber direkte Sitzposition. Passend zur USD-Gabel der R nineT arbeitet hinten ein einstellbares Federbein von Wilbers, die Bremsleitungen sind Stahlflex von Spiegler. Dazu kommen die typischen Merkmale der Werkstatt: viel Schwarz, eine angriffslustige Haltung und ausgewählte Details am ganzen Motorrad. Jede Urban21 wird nach Kundenwunsch ausgeliefert: eigener Lack, handgenähte Ledersitzbank, verschiedene Räder und Reifen, Auspuffanlagen, Luftfilter, Fahrwerks-Setups und sogar eine Version mit zwei Sitzplätzen. Nur für Urban21-Kunden gibt es CNC-gefräste Ventildeckel aus schwarz eloxiertem Aluminium. Wer schon eine R nineT besitzt, kann auch das eigene Motorrad umbauen lassen.